- Tips -För de som nu vill börja en liten klubb eller kanske bara bygga en lite större bana hemma i källaren kommer vi här ha en del tips på vad man skall tänka på när man skall köpa bilbana i plast. Sägas kan också att detta är vår klubbs synpunkter och alla kanske inte håller med, men skall förhoppningsvis vara till liten hjälp. Har du själv synpunkter på vad som är felaktigt eller kanske behöver förbättras är du hjärtligt välkommen att skicka ett e-mail till oss.
- Bansystem -Scalextric är lättast att få tag på begagnat och är också billigast i hobbyaffärerna. Nackdelen är att "nya" Scalextric inte passar rätt av utan konverteringsskenor måste köpas. Skall man köpa nytt är det bäst att köpa ett lite större
kit då man får mest för pengarna. Något man ska tänka på då är som nämns ovan
att Scalextric numera finns i två varianter. Classic som är utgående och
Scalextric Sport. Ett annat fabrikat är Ninco som säljs
i de lite mer välsorterade hobbybutikerna. De har justerbara handreglage, samt bra och
kraftiga bandelar som gör dessa banor väldigt tåliga. Bilarna är detaljrika men
har tappat lite i prestanda gentemot Scalextric. Det som fortfarande gör Ninco
till ett bra köp är att deras bandelar är lite bredare än övriga fabrikat.
Nackdelen är väl att det finns mycket lite begagnat att få tag på. Samtliga bansystem går att bygga ut så man får 6-spårsbana. I vissa fall även 8-spårsbana men med den nackdelen att det inte blir någon variation i kurvorna. Vi rekommenderar att bygga max en 4-spårsbana då man får flest möjligheter vad gäller kurvvariation och max racing känsla. Även bandelar finns att köpa löst, ligger oftast två och två i förpackningarna som finns i välsorterade hobbybutiker. Det är också med dessa man i regel måste komplettera för att kunna bygga en 4-spårsbana. Vi rekommenderar att köpa i huvudsak ytterkurvor. Det går åt 2 ytterkurvor till varje standardkurva.
- Bygga bana själv -Vill man nu inte lägga ut en massa pengar på plastbanor eller kanske redan bestämt sig för att ha en stationär bana så finns det ett alternativ och det är att bygga sin egen bana enda från grunden. Antingen använder man spånskiva där spåren fräses med en överhandsfräs. För strömförsörjningen används koppar-tejp som finns att köpa hos välsorterade elektronikbutiker eller hos glasmästaren. Det går också bra att använda massonitskivor, men de måste stabiliseras på undersidan för att det skall fungera. Där tejpar man koppartejpen med fördel runt det urfrästa spåret. För att det lättare förklara texten ovan finns ett antal bilder att titta på.
- Reservdelar & tillbehör -Finns i en massa olika fabrikat där de flesta passar även övriga märken på
marknaden. Det man ska vara märkes specifikt på är pickuperna, dvs. styrpinnen
som ofta endast kan användas på just det fabrikatet. Det som går sönder eller slits mest är borst och drev. Men man kan byta fälgar, däck, pioner, ja praktiskt taget allt på en bil. Även Ninco har ett brett utbud på reservdelar så som däck, motorer, fälgar, borst, pinioner m.m. Det som är bra här är att man kan köpa det flesta sakerna separat. - Borst -
Borst finns i både koppar och förtennade. Vanligast och bäst är de i koppar. Finns att köpa både som lösa på bilden, men också färdigmonterade på styrpinnarna/pickuperna. - Däck -Däck finns i flera fabrikat och utföranden.
- Pinioner och axlar -
Finns även dessa i flera fabrikat och utföranden. Observera att det finns olika antal kuggar att köpa, vilket innebär att det går att trimma bilarna. På axeln ser vi också att det finns "lager" i mässing. Dessa håller bättre än de i plast och gör också att det rullar lättare, om än dock väldigt lite. - Fälgar -Åter igen ett jätteutbud. Det bästa är att beställa kataloger från någon hobbybutik för att se vad varje tillverkare har att erbjuda.
- Strömkälla -De transformatorerna som finns i de bansystemen vi nämnt i kapitel bansystem är tyvärr lite för klena om man ska bygga en lite längre bana. Detta märks speciellt då en bil åker av, så ökar den bil som är kvar på spåret markant i hastighet vilket ofta medför att den också åker av. Alternativet är att antingen köpa en kraftigare transformator, flera strömkällor eller använda ett bilbatteri. På bilbatteriet man man också koppla en billaddare men var noga med att ha säkringar kopplade mellan bana och strömkälla för att ej skada bilarna vid en eventuell kortslutning. Själva använder vi 4 st transformatorer på 12,6 volt och 7 ampere på en 4-spårsbana och det fungerar alldeles utmärkt. Man bör inte använda starkare spänning än 16 volt. 12-14 volt är att rekommendera. Det viktiga är att det är 3-10 ampere beroende hur lång banan är, samt antal spår. Vi använde tidigare en på 13.8V men då vi använder parma-handtag med broms måste varje spår ha en enskild strömkälla.
- Banlayouter -Haga raceway
Klicka på bilden för att se full storlek Detta är vår nuvarande bana som är byggd på 7 stycken spånskivor och mäter 9x2.5 meter dvs. 22.5 m2 Namnet har banan fått efter gatan klubblokalen ligger på.
|
Mer info om...Bansystem
|
